?

Log in

No account? Create an account

ВНИМАНИЕ!!!

Я подумал, подумал - и решил.
Я не знаю, сколько людей читает тот бред (или не бред - кому как) , который я тут пишу, мало вас или много - неизвестно.
И тем не менее, я решил перевести дневник в режим "friends only".
Посему, если всё это кому-то интересно - отписывайтесь в комменты, и если ваш дневник меня заинтересует, я вас добавлю в список фрэндов.

Дневник переведён в режим "friends only"


Get your own code!
Locations of visitors to this page


жж счетчик - lj counter
Оригинал взят у maria_malena в Как отпугнуть клиента за 20 минут?
Пару месяцев назад ко мне обратился клиент с вопросом о бизнес-презентациях. Этот инструмент он использует для продаж технической продукции, и на момент обращения презентация продавала 2 раза из 10 возможных.
После того, как мы кое-что поправили, презентация была протестирована им 14 раз - из них 12 продаж сразу.

А правила-то на самом деле очень простые. Тем не менее, лично я не так много раз видела адекватно составленные и проведенные презентации.

В общем, я решила написать пост - общие рекомендации по бизнес-презентациям. Но увлеклась:) Потому что хотелось не  только дать голую структуру, но и объяснить смысл, и привести примеры. Материал оказался слишком объемным для формата поста.
Поэтому я оформила этот материал в pdf-файл и раздаю всем желающим.

Пособие я собрала из двух частей:
- Ошибки в составлении бизнес презентаций
- Ошибки в проведении бизнес-презентаций
Структура построена именно на систематизации и перечисления "любимых" ошибок презентаторов, то есть от "как не надо делать" до "как сделать лучше".

Да, вы уже знаете, что я иногда работаю бесплатно, и в этот раз тоже.
Поэтому...
Как получить?Collapse )
Источник: http://aviacomment.livejournal.com/85515.html

Завтра мы начнём убивать вас, россияне.

Кто начнёт первым - не знаю. Может Сибирь, может Трансаэро, а может  быть и Аэрофлот. И ты, читающий сейчас эти строки - потенциальный претендент на понумерованную строчку в скорбном списке, который несколько дней будут крутить по всем новостным каналам страны. 

Аннушка  уже разлила подсолнечное масло. Остаётся только ждать.

В том, что на исходе четырнадцатичасовой полётной смены экипаж рано или поздно ошибётся, сомнений нет ни у кого. Предельно переутомлённый лётчик в критической ситуации не боец, и известно мне это не понаслышке.

Когда за спиной ДВУХ пилотов десятичасовой ночной перелёт, досадно завершившийся посадкой на запасом аэродроме и последующим через полтора  часа томительного ожидания часовым перелётом на аэродром назначения, состояние заходящего на посадку экипажа сильно напоминает поведение боксёра, пропустившего нокаутирующий удар. Вроде боксёр ещё держится на ногах, но достаточно малейшего тычка, чтоб он грохнулся наземь.

Для экипажа этим тычком может стать любая причина - отказ матчасти, ошибка диспетчера, любой каприз матушки-природы с её сюрпризами в виде укутанных туманом гор, прячущихся в кучеводождевых облаках гроз или коварного сдвига  ветра.

Есть ли возможность избежать столь печальной участи? Конечно есть! Просто нужен третий. Третий лётчик, который возьмёт на себя часть рутинной работы ночного перелёта, дав тем самым возможность двум основным пилотам немного отдохнуть перед предстоящим снижением и заходом на посадку.

Но для того, чтобы усилить так называемый двухчленный экипаж третьим лётчиком-помощником, необходимо аннулировать изменения, внесённые недавно в 139-й приказ Минтранса и сделавшие этот документ апофеозом законотворчества этого ПРЕЗИРАЕМОГО всеми профессионалами отрасли ведомства.

Не вдаваясь в ненужные подробности, "оглашу"  конечный результат. Минтрансовские напёрсточники "сумели обосновать", что вылетая вечером в Токио, Гонконг или Бангкок вы, проткнув насквозь ночь и приземляясь там утром следующего дня, совершили ДНЕВНОЙ полёт. И вылетающий через полтора часа возвратный рейс в Москву тоже будет ДНЕВНЫМ. А коль скоро полёт признаётся дневным, то и выполняют его ДВА, а не ТРИ лётчика.

И вот эти ДВА лётчика рано или поздно тебя, читающего этот пост, равно как и самих себя, угробят. Угробят, если ты россиянин. А вот если американец - живи спокойно, ты счастливый человек. Тебя даже ДНЁМ в родную тебе Америку повезёт российский экипаж из ТРЁХ пилотов, поскольку Америка НЕ ПРИЗНАЁТ плоды идиотского законотворчества  шариковых из российского Минтранса. И шариковы это знают. Знают и боятся. И правильно делают, что боятся.

Почему опьянённые собственной безнаказанностью шаромыжники от Минтранса России далёкую Америку боятся больше 
находящегося в шаговой от них доступности ТАНДЕМА, я не знаю. Вернее знаю, но не скажу, поскольку это уже совершенно другая тема.

Мне бы очень хотелось, чтобы ВОРЫ всех мастей прочитали эти строки (ведь именно ВОЗМОЖНОСТИ СВОРОВАТЬ приносится в жертву безопасность НАШИХ  полётов)

P.S.     К тем, кто осилил это многобуквие, обращусь с просьбой - перепостите!  За рейтингами я не гонюсь, в ЖЖ бываю редко. Повисеть в ТОПе - не та причина, по которой прошу о перепосте.  Да и не нужен мне этот ТОП, как таковой. А вот быть услышанным очень хочется. И желательно ДО, а не ПОСЛЕ...

Dec. 15th, 2009

Сегодняшняя погода мне напоминает последние кадры фильма "Послезавтра":
Мороз, чистое небо, ни облака, и всё вокруг покрыто снегом.

выходные

на этих выхах решил свалить на дачу за 300 км от Минска :) и однозначно не зря!
1) природа
2) куча пива
3) жара и дождь сменяют друг друга, поэтому на улице и тепло, и свежо
4) немного работы, что отнюдь не мешает отдыху
5) а завтра часа в 4 утра подъём на рыбалку... проснуться бы :)
давно уже не отдыхал на природе... всё же классно выбираться из города на пару дней!

p.s. 6) можно не бриться каждое утро :)

Прошедшее

А за пару прошедших недель...
1. я успешно защитил диссер, и терь ношу гордо-ржачное звание "магистр технических наук". :) можно обращаться на "Вы" :)
2. устроился на новую работу и уже даже 2 дня отработал.
Сложно. Сложно работать в офисе после года домашнего фриланса. Сложно, когда рядом нет кровати, на которую можно лечь на 10 минут, и холодильника с микроволновкой в соседней комнате. Сложно изучать новые системы и технологии.
Сложно, но нужно. Ибо нужно развиваться, а знания за последние месяцев 8 ушли в окончательный застой... И нужно, потому что очень захотелось в коллектив - аська всё-таки не панацея в решении проблемы общения :)
Посмотрим, что будет дальше...
Наташко, ты вне конкуренции :)
Read more...Collapse )

Twitter crosspost


  • 21:07 имхо, Терминатор-4 - непонятный отстой... #